可以在方向盘上以方向盘的摇动，制动器或制动踏板作为制动踏板搏动，或者在座椅中作为座椅振动时，可以在方向盘上感觉到脉动制动器。如果您感觉到制动器在停下来时进行脉动，那可能是来自坏制动转子的。我们涵盖了一些不良制动转子及其原因以及其他可能导致制动器停止时脉动的迹象。如果事实证明磨损的刹车转子会导致制动器脉动，我们也可以解释您可以采取什么措施来修复它们。
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迹象表明您的车辆有脉动制动器
通常，按下制动踏板并且制动器很热时，通常会感觉到制动脉动。这通常意味着制动转子存在问题，并且可能显示为
- 在方向盘上摇晃（通常是前制动器的问题）
- 在座椅上摇晃（通常是后制动器的问题）
- 在制动踏板中脉动
迹象表明制动转子正在引起脉动制动器
如果制动转子出现在任何症状中，则可能是停止时制动脉动的原因，需要更换或重新铺设。问题制动转子可能还表明另一部分存在问题，例如制动卡钳。
“热点”或热分
热分来自制动器的过热问题。凹槽或得分的部分，也称为“热点”，导致在热量的不同部分上导致较小的变色。转子中的凹槽线创建堆积，从而形成“热点”，摩擦会产生制动脉动。这些通常是由卡住引起的制动钳活塞，粘刹车卡钳滑块或粘附的刹车片。
凹痕转子
在整个转子中，带有微小虚线的制动转子（也称为点缀）是需要更换转子的标志。车辆坐了一段时间后，水分会积聚在转子上。水分最终渗入转子上的多孔材料，形成“凹坑”。在锈从转子的表面从驾驶车辆驱动车辆的表面后，将其保留。
胶状转子
Gouged转子将具有从金属接触中刻有金属线条的条纹。它们可能导致制动器脉动，但也可以发出磨损的声音。这些通常是由磨损的刹车片引起的，该刹车片没有剩余的刹车片材料，但也可能是由卡住的刹车卡钳活塞，卡住卡钳滑块或卡住引起的刹车片。
脉动制动的其他原因
其他有缺陷的制动零件可能会磨损制动转子。这些零件会导致转子更快地磨损或导致制动器在停止时脉动或振动。
受损的弯曲软管
这刹车线软管将制动液提供给制动卡钳可能会因被错误重新安装而崩溃，撕裂或扭曲。塌陷或损坏的制动线需要更换。任何破坏制动液流动的东西都可能导致制动问题。
破碎的刹车卡钳活塞
破损或卡住的刹车钳活塞无法扩展或缩回，使制动垫与转子接触。这不仅会引起脉动制动器，而且还可以更快地磨损其他零件，例如制动器和制动垫。
卡住或冷冻制动卡尺幻灯片
制动卡钳片需要油脂才能自由进出。如果卡尺滑块被卡住并且不移动，则刹车片可能会磨损并损坏转子。
卡住的刹车片
刹车片应该能够在制动卡钳支架内自由移动。如果刹车片无法移动，他们将无法按下转子。一双压在转子上的刹车片可以将它们戴出，使您感觉到施加时刹车脉动。
自己更换刹车片和制动转子
磨损的制动转子意味着是时候使用新的转子和制动垫了。我们建议一起更换刹车片和转子，因为新的制动垫需要干净且光滑的表面才能在转子上接触。
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