什么是流体泄漏我的车吗?
你早上去你的车或在一天工作结束的时候,有滴液体,或更糟的是,一个大水坑,在它下面。你想知道的泄漏和它有多么坏?你不一定需要调用一个机械或汽车拖。知识和一些测试你可以算出的液体是什么,要做什么。
首先你要捕获泄漏。将很难得到一个好的看他们黑暗的人行道上,所以放下一张纸的屠夫,报纸、纸板或铝箔下面你的车去接泄漏。公园的车平整的地方,压低你滴捕手所以不被风吹走。一旦你抓住了一些液体,它的时间来确定。要做到这一点,你必须使用你的感官视觉、触觉,甚至气味。
识别泄漏来自哪里
第一个线索你要用识别泄漏的来源。如果你有一个后轮驱动车(常见的皮卡,一些跑车,和最经典),泄漏来自后方的车是最有可能微分流体。泄漏在后面也可以来自油箱。
有一些液体,可以从发动机湾。其中之一就是制动液可能会泄漏在后面的引擎湾附近,那里的制动主缸是,或沿刹车线。动力转向液,冷却液更容易泄漏从发动机舱的前面。石油可以从整个引擎湾泄漏,但常常会泄漏油盘底部的引擎本身。雨刷液会泄漏的挡风玻璃液罐,它可以有不同的位置在发动机舱,取决于你有什么类型的车。
引擎背后的传播通常是位于一个泄漏的可能是背后的发动机舱或略传输流体。滴水的声音从空调蒸发器周围还将土地的中间的车。
泄漏的液体是什么颜色的?
接下来,看一看你的泄漏是什么颜色。不同的流体有不同的颜色,这是一个很大的帮助你识别泄漏。
棕色或黑色液体泄漏
石油开始布朗,但年龄黑色的倾向。
粉色,红色,或棕色液体泄漏
动力转向液和传输流体开始为粉红色或红色,但是随着年龄的增长可以变成褐色。
清晰、黄色或棕色液体泄漏
制动液开始明确的或黄色,但是,随着时间的推移可以变成褐色。
黄色、绿色、粉色、橙色液体泄漏
冷却剂可以不同颜色,但通常是黄色或绿色。一般较少,有些冷却剂是粉红色或橙色。
蓝色、绿色、粉色、橙色液体泄漏
挡风玻璃清洗液里通常是蓝色或绿色,但有时是粉红色或橙色。
清澈的液体的泄漏
汽油本身是清楚的,但添加剂和染料可以任意数量的不同的颜色。颜色不是你最好的策略确定汽油泄漏。
泄漏的液体是什么感觉?
接下来你要做的就是拿起一些流体用手指。您可能想要戴手套当你这样做。
油性液体泄漏
如果你改变自己的石油,你可能会有一些知道机油有一致性。这是,油性。传输流体和动力转向液也是油性,但比机油稀释剂。微分流体可以比机油厚。
滑,粘糊糊的液体泄漏
制动液是更滑机油和冷却液完全是虚伪的。
薄,水样液体泄漏
汽油和挡风玻璃液薄和水(当然,是水)。
漏液的味道像什么?
两个液体具有不同的气味可以用来识别它们。不需要把你的鼻子,把一个小的是什么在你的手套。
气体的气味
你可能熟悉锋利,刺汽油的味道。流体传输是基于石油的,所以也可能略有味道像气体。
食用油气味
机油的味道可能最接近食用油。
鱼油闻
制动液能闻到轻微可疑——认为鱼油。
甜,枫糖浆的味道
冷却剂往往味道甜,几乎像枫糖浆。这就是为什么它是特别重要的清理冷却剂泄漏如果你有宠物或小孩。
甜,烧Marshmellow气味
动力转向液还可以闻到甜,但燔色彩,像烧焦的棉花糖。
玻璃清洁剂的气味
挡风玻璃清洗液家居玻璃清洁剂的味道。
仍然不确定泄漏是什么吗?
泄漏的是如果你有一个想法,但你不是100%肯定的是,你总是可以比较相应的流体从你的车辆。其他症状也可能表明你的泄漏是什么。石油泄漏可能会创建一个烟熏的气味在机舱内。如果你有指导的问题,可能是你操舵流体。一个自动变速器,转变不正常可能表明一个传输流体泄漏。
你已经确定了泄漏,那么你会怎么做?
下一步是将取决于泄漏是什么。
制动液泄漏
如果你泄漏汽油或制动液,开车是不安全的。把它拖到一个商店或自己解决这个问题。制动液泄漏,你可能需要更换刹车气缸或刹车线。如果你需要更换刹车线,你可以找到如何正确的帮助提示耀斑刹车线以及如何弯刹车线通过观看我们的视频教程。
汽油泄漏
汽油泄漏将最有可能来自一个洞在油箱,但也可能来自于燃料泵或燃油管。看看我们的视频和找到一个视频特定于您的,,在我们的模型的视频库。
动力转向液泄漏
你也想尽快固定动力转向液泄漏。这可能包括取代你转向器或者是动力转向泵。你可以了解动力转向系统是如何运作的吗为什么修复泄漏重要通过阅读我们的文章中,你可以学习如何更换动力转向泵通过观看我们的视频教程。
冷却液泄漏
冷却剂泄漏可能导致过热,甚至可能伤害更多的汽车或离开分解在路边。冷却剂泄漏的严重程度取决于泄漏,的大小。你可以开车小漏,但是确保你的冷却剂水平不下降太快。你想找什么冷却系统泄漏的一部分(包括常见的来源散热器,水泵,或散热器软管,所有这一切视频教程)。
传输流体泄漏
低微分流体或传输流体可以穿在里面的齿轮的部分,所以,再一次,关键是保持足够高的水平。微分流体泄漏的最可能原因是穿的微分的封面,改变微分封面相对比较容易。传输流体泄漏可能表明一个问题与你传输流体锅,改变变速器油底壳也相对容易。
水泄漏
正如我们之前简要提到的,有时水淌了A / C蒸发器。这有时会离开最大的水坑,但实际上不是一个问题。寒冷的制冷剂的A / C系统导致水凝结外的A / C蒸发器和水淌的A / C蒸发器住房。有时住房让大量的水通过阀门底部。它使一个大水坑,可能令人担忧,但这并不能表明什么是错误的和你的车。如果你运行你的A / C在炎热,潮湿的一天,你有一个水,清晰,没有气味的泄漏,它可能仅仅是水,没有引起人们的关注。