乘气刹车线可导致海绵式刹车踏板或刹车踏板继续下沉,车辆停止想要知道正确顺序 流血制动你的车, 如何流出正确的制动 由你自己或助手,或想知道更多过程出血你的刹车上和视频从我们专家机工中提取技巧 正确方式流出你的刹车 并解释为何有必要
需要我擦我的刹车吗
空气会减压制动系统令制动流速达沸点加热 减慢制动能力压力使系统保持温和性,是制动系统工作所必备的,所以你不希望制动系统有空气
if I only替换前端刹车,我需要挖出后院吗?
推荐后方出血 即使你只替换前端刹车留置老流水系统表示流水向后向前流温和沸点差旧制动流水会分解,为了提高性能,我们建议立即处理整个系统
什么时候我应该擦我的刹车
流出每5万里或越早
流水五万多里没有变换时,你应该流出刹车频繁驱动并常停车 可能想冲刷制动流水
流出刹车时替换刹车部件
动键流体老化、受污染或漏油时,或正在替换部分制动系统时,您还想流血制动像主柱,制动线,刹车卡利或制动板并轮子.空气输入系统事件即为您想流血刹车事件时间
鼠标发现海绵或稀疏压缩板
制动踏板沉到地板上或停靠时不与车辆保持固定状态, 系统内可能有空气影响车辆制动能力
正确指令BleedBrakes
正确指令流出关节取决于您的车辆,但从后方到前端一般
正确顺序流血您的车制动视制动系统而定有不同方法出血刹车系统 并不像看起来那么容易举个例子 if you're working科维特caliper有6个活塞和2个出血螺丝,跟踪过程与您的制动系统使用过程不同 可能引起问题像过热或过热冒烟刹车.
多数汽车都有一个系统 主柱盘前引擎盖下方, 并有一组制动线连接前轮和一组连接后轮过程通常从制动卡力浦起出,从左后轮开始,再从右后轮出血,再从左前轮出血,再从右前轮出血。
通向最短压轨迹最后,所以从离主柱最远的线开始这是因为空气从最远端推出后,系统将补偿另一端,即最短距离和最后一次流血
查找什么顺序出血 制动器中, 发现主柱并跟随制动线沿制动线转转两行向后方,这是常见的,每行一行, 并需要跟踪从RR开始的常用过程, 然后LR转转RR再RF再LF流血车上可直接跟踪制动线或在线查找图
制动线可覆盖或开通元素并易生锈视年份、制片和模型而定
if you see a交叉路口并决定将部分刹车线换成新联结而不替换其余线程,你可能无法和我们不推荐它在某些州这样做是非法的, 你可以失败州检,它也很危险我们建议替换全制动线
计划安装新制动线 后市场制动线更容易弯曲安装让他们远离移位并绑定免线震动或摩擦金属
换制动卡利伯尔 确定它有铜片万一没有 我们推荐买铜垫根树螺顶端的Grooves阻塞擦板出血时移动, 因为它受很大压力,你不希望它移动, 但这些槽表还使擦板无法使用, 因为它们会转动旧草坪,它不会正确坐立, 并会引起刹流流渗出
如何破解你的刹车
步调如何流血你的刹车
- 抓右工具
新制动液、安全镜、助手、插插站、断开栏栏、排水板、叉式扳手、软软管、瓶子和8毫米或5/16英寸扳手.
购买iauto.com显示这些步骤的工具自己出血刹车
读更多关于如何自己出血刹车.
- 检查总气流机条件,总气流机卡和总气流机
启动进程从主柱开始检查主柱漏水 检查帽状和制动液
确定主柱盖不肿受污染流水或错误制动流水会膨胀并打破制动主柱帽
工作时戴安全镜刹车流水万一有问题
可使用流水清除工具检查并清除制动流水,并可能不得不清除主柱屏幕并清洗它
- 删除老制动流并替换
取出流水后加特殊流水提取器工具,把旧制动流水密封容器,并带它到本地机械师或甚至国家链路他们很可能取流水并处理它给你
装满主桶库新制动液主柱帽表示系统需要流水量举个例子 帽表示DOT4 但它表示DOT3或4
注释 :DOT3、4和5不并发
ProTip:检查流水并清除老流水,顶接主柱并替换帽推荐2-3罐制动流水冲浪
注释 :万能圆柱体似乎难以访问 牛排面板上可能有一个接入门 你可以去掉
- 车加插插插站
检查刹车,松开滑动坚果和地上轮胎,提高车辆安全插站并取下轮胎
- 右轮启动
找出正确的顺序流血你的刹车上面提到,如果你有两条制动线后退, 就会有一条线对准每个轮胎表示从右后轮开始或从客运侧后轮开始,即从主柱最远的刹线开始
从出血螺旋起取靴子并抓取8毫米或5/16扳手松开螺旋 - 将小量新压缩流水瓶并附螺旋
打开制动流水瓶并小心去除保护屏蔽而不让碎片掉进内
装点液瓶
学习更多如何创建自己的瓶子if you have a刹车出血工具箱
瓶装液能防止空气反射系统出血螺旋松.取出系统空气代之以流水
从瓶子中插入清软管插入出血螺丝中,并在需要时使用附加件防止空气渗入系统
- 松开Bleeer螺旋和透视
打开出血螺旋1全转流水流出,如果有空气,你会看到流水中的气泡
- 慢按制动踏板到三楼Times
慢点按刹车踏板倒到地上 并稳定反转重复三次空气应去除线段并代之以制动流水
- 系紧Bleeder螺旋
关闭线一旦空气泡通过收紧螺丝消散从制动卡利per取水管 并倾储流水入渔获盆用不着把瓶子全倒这将使你不必为每一轮再加制动流水
取出螺旋覆盖
- 重复此流程时检查总流水槽中刹车流度
转到下一轮,本例为右后轮上轮前检查刹车流水水平制动主柱.顶向下转轮前检查需要加流水时 记住把覆盖放回制动主柱
- 完成后,TechCrake踏板启动汽车测试
出血后刹车 车辆脱机按刹车踏板 感觉应该非常固执
启动车辆测试刹车推送器制动踏板应正常沉车启动 - 清除带刹车零件清理
清理制动卡列器加制动部件净化清除可能漏出的任何制动流水
- 路测试刹车
保证车轮在测试制动器前按规格转动
测试期间 摸摸踏板停靠地 静坐几分钟 保证它不会下沉或慢慢下移如果是,系统里还存有空气
寻找安全区模拟休眠 看刹车效果
读取正确顺序流水 观察更多二维提示
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